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商品訊息描述
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【收納】約48*28CM
【面料】滌絲紡
【裡料】滌綸磨毛布
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大陸國台辦主任張志軍出席台商春節聯誼會，對台商釋出利多，大陸擬開放設立台商民間銀行，對此，金管會主委李瑞倉9日表示，若成立資金非使用國內銀行資金，純屬台商自己投資行為，不用向金管會報備及申請，也無法可管，但需經過經濟部投審會核准，而且若邀請國內銀行投資，就須經金管會核准，只是公股行庫都表示沒有投資意願及規畫。
雖然之前國內銀行積極赴大陸布局，但由於兩岸關係急凍，也使得目前兩岸談判停擺，不過，國台辦釋出利多擬開放台商設立民間銀行，傳出目前華南地區台商動作最快，東莞、廈門台商協會積極布局想搶頭香，華東地區，昆山、上海也有意爭取首批試點的台商銀行。
李瑞倉9日赴立法院財委會備詢，也被問到大陸開放設立台商銀行的問題，李瑞倉指出，如果台商用的是自己資金，不是用國內銀行資金，不用向金管會報備及申請，金管會也無法可管，但若邀請國內銀行參與投資，就必須經過金管會核准。
至於國內銀行有沒有興趣投資台商銀行？台灣銀行董事長呂桔誠表示，目前台銀仍以分行及支行為主，投資部分要研究；兆豐銀行董事長張兆順也說，大陸布局仍以分行為主，要設子行牽涉資本額較大，還沒有評估；第一銀行董事長蔡慶年回應，若要投資還是盡可能百分之百獨資。
合庫銀行董事長廖燦昌同樣說，暫不考慮，合庫銀會以分行及支行為主；華南銀行董事長吳當傑亦指出，目前沒有投資規畫；彰化銀行董事長張明道說，若申設子行會百分之百由彰銀投資；台灣中小企銀董事長朱潤逢也回應，會以分行及轉投資租賃公司為主。
工商時報【劉朱松╱花蓮報導】
花蓮縣公車淨化2.0上路！繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後，花蓮的太魯閣客運昨（1）日宣布，斥資近億元，新購7輛的凱勝綠能電動公車，自元旦起，正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線，完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。
同時，太魯閣客運也加碼近3千萬元，再新購2輛全新電動低地板公車，即將投入302路的營運，屆時，花蓮縣電動公車總數量，將達到16輛，一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市，更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色開店送禮推薦公共運輸與回饋地方的決心。
303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外，更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化，更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。
上述3條行駛路線最大特色，例如，301路的東華大學線，主力為學生通勤族群；302路的太魯閣線，以觀光族群居多；303路的花東縱谷線，主力為觀光族群。2014通車以來，301路的平均月載客量1萬多人次；302路平均月載客量逾1,300人次。
凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董省錢妙招事長蘇麥克昨均表示，將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景，期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東，將宜花東的公共運輸與環保結合，逐步建制完整的綠能大眾運輸路網，攜手躍進全新「淨化世代」，以低碳大眾運輸服務，來取代現有宜花東地區，及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具，期望以新世代綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客，改轉移使用公共運輸服務，期以環境永續、友善人本的目標，打造低碳無汙染的「台灣後花園」，讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域，並以綠能且友善的公共運輸運具，長期守護「宜花東」之美。
太魯閣客運藉由無汙染的電動公車，沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後，再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點，沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色，讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動，感動每一位造訪花蓮的旅行者，並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。
此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車，為友善的全低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪內馬達，及國內長利科技的動力電池，擁有高達250公里以上的有效續航力；同時也搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
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